Karaismailoğlu, Bandırma ilçesinde Farklı Düzeyli Kavşağı Açılış Töreni’nde yaptığı konuşmada, ulaştırma ve altyapı yaptırımlarına dur durak bilmeden devam ettiklerini söyledi.
Gerçekleştirdikleri yatırımlarla Türkiye’yi dünya ticaret yollarının hakimi pozisyonuna yükselttiklerine işaret eden Karaismailoğlu, “Söz konusu çalışmalarımız, ‘Türkiye Yüzyılı’nın da en kıymetli kilometre taşlarından olacak. Ülkemizin doğusu-batısı demeden, köyü-kasabası, büyükşehri fark etmeden yaptıklarımızla yetinmiyoruz, yeni yatırımlarımızı da bir an evvel milletimize sunmak için aralıksız çalışıyoruz.” diye konuştu.
Adil Karaismailoğlu, 11 Ekim’de Ayvacık-Küçükkuyu Yolu ve Troya-Assos tünellerini hizmete açtıklarını hatırlatarak, şöyle devam etti:
“Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir Yolu’nda bölünmüş yol bütünlüğü sağlandı. Kuzey Marmara ile Güney Marmara ve Ege Bölgesi ortasındaki ulaşım kolaylaştı. Geçen hafta 104,3 kilometre uzunluğunda, içinde 14 köprü ve 8 tünel bulunan, Malatya’yı Sivas’a bağlayan, seyahat müddetini 35 dakika kısaltan Hekimhan Yolu’nu açtık. Akabinde Diyarbakır’ı bölgenin en kıymetli ulaşım akslarına bağlayan, seyahat mühletini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı Etraf Yolu’nu milletimizin hizmetine sunduk. Yüzde 100 yerli ve ulusal, kendi sınıfında dünyada birinci, bir mühendislik mükemmeli Bitlis Çayı Viyadüğü’nün son kaynağını yaptık. Peşinden de 9 kilometrelik Bitlis Etraf yolunu hizmete açtık. Artık de Bandırma ve Balıkesir’de yatırımlarımız için bir ortadayız.”
“Devrim, bugün Togg ile gerçekleşti”
Türkiye’de çok manalı ve kıymetli adımların atıldığı, tarihe tanıklık edilen günlerin yaşandığını vurgulayan Karaismailoğlu, “Önce Sayın Cumhurbaşkanımız, ülkemizin 100 yıllık maksatlarını işaret eden ‘Türkiye Yüzyılı’ vizyonunu ilan etti. Devlet aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev eserler, ‘Türkiye Yüzyılı’nın altyapısıdır. Bundan sonra da çalışmalarımızla gücümüze güç katacak. Kalkınmanın, bağlantının, dijitalin, sürdürülebilirliğin yüzyılını, Türkiye yüzyılını gençlerimize armağan edeceğiz.” sözünü kullandı.
Bakan Karaismailoğlu, 29 Ekim’de Cumhuriyet’in 99’uncu yıl dönümü coşkusuna yerli ve ulusal elektrikli araç Togg’un da katıldığını aktararak, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“TCDD’nin kıymetli mühendislerinin emeğiyle 60 yıl evvel başlayan ve algı oyunlarıyla rafa kaldırılan İhtilal, bugün Togg ile gerçekleşti. İhtilal arabasından periyodun arabasına ülkemizin 60 yıllık hayali olan, her vakit engellenmeye çalışılan yerli aracımızın seri üretimine başladık. İşte ‘Türkiye’nin Yüzyılı’nı üretimin, verimliliğin, muvaffakiyetin, gücün yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri de Togg olmuştur. Vatanımıza, milletimize iyi ve uğurlu olsun.”
Türkiye’nin imarı ve kalkınması için 100 yılda yapılacak işleri 20 yıla sığdırdıklarını belirten Karaismailoğlu, “AK Parti öncesi iktidarların periyodunda ihmal edilen, eksik bırakılan, yapılmayan ne varsa, yalnızca ulaştırma ve haberleşme alanında değil, adaletten sıhhate, iktisada, her türlü gereksinimi karşıladık, eksiklerimizi giderdik.” dedi.
“Balıkesir’in bölünmüş yol uzunluğunu 690 kilometreye ulaştırdık”
Karaismailoğlu, ülke genelindeki altyapı ve imar yatırımlarından Balıkesir’in de hak ettiği hissesi aldığını lisana getirdi.
Balıkesir’in ulaşım ve irtibat yatırımları için 24 milyar 190 milyon liranın üzerinde yatırım yaptıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, “Hükümetlerimiz periyodunda, Balıkesir’in bölünmüş yol uzunluğunu 70 kilometreden alıp yaklaşık 10 kat artırdık, 690 kilometreye ulaştırdık. Balıkesir’i bölünmüş yollarla, Bursa, İzmir ve Manisa’ya bağladık. Vilayet genelindeki kara yollarımızın yüzde 52’si bölünmüş yol kalitesinde. Bu oran Türkiye ortalamasının üzerindedir.” değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye Cumhuriyeti’nin en kıymetli projelerinden birisinin ülkenin demir ağlarla örülmesi misyonu olduğunu hatırlatan Karaismailoğlu, “Ne yazık ki yarıda kalmış. Uzun yıllar taş üstüne taş konmamıştı. Bu misyona, bu vizyona sahip çıkan AK Parti hükümetleri olmuştur.” kelamlarını sarf etti.
Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Çizgisi’ndeki çalışmaların sürdüğünü anlatan Karaismailoğlu, şu bilgileri paylaştı:
“22 Kasım 2021’de son ihalemizin yer teslimini yaptık. Bursa-Yenişehir ortası 56 kilometre demir yolu üstyapısıyla Yenişehir-Osmaneli ortası 50 kilometre hem altyapı hem üstyapısını içeren projemizin kapsamını genişlettik. 2020 yılındaki ikinci ihaleyle 95 kilometre uzunluğundaki Bandırma-Bursa ortasındaki altyapı ve üstyapısı inşasını ve 7 YHT Garı’nın üretimini da dahil ettik. Böylelikle başlangıçta 106 kilometre olan proje uzunluğu 201 kilometreye çıktı. 201 kilometre uzunluğunda olan sınırın, Ankara-İstanbul süratli tren sınırının Bilecik-Osmaneli kısmından güneybatı istikametinde ayrılarak Yenişehir (Bursa) üzerinden Bandırma (Balıkesir) istikametine, Karacabey’den (Bursa) güney istikametine ayrıldıktan sonra yaklaşık 87 kilometre yol kat ederek 288 kilometre uzunluğa ulaşmasını planlıyoruz. Projemiz bittiğinde yılda yaklaşık 30 milyon vatandaşımız ve 60 milyon ton da yük taşınacak.”
Açılışı yapılan köprülü kavşakla yılda 150 milyon lira tasarruf sağlanacak
Karaismailoğlu, Bandırma’nın yoğunluğunun ve değerinin arttığına işaret ederek, şunları kaydetti:
“Şehrimize yakışır Bandırma girişi köprülü kavşağı ve irtibat yollarını bugün hizmete açmanın memnunluğunu daima birlikte yaşıyoruz. Farklı düzeyli kavşak ve ilişki yollarımızla, hemzemin kavşaktaki trafik yoğunluğu kıymetli oranda rahatladı. Ulaşım güvenliği, kaza riski azaldı. Böylelikle Bandırma’nın transit ve kent içi araç trafik konforunu sağlıyoruz. Ulaşım müddeti 10 dakikadan 2 dakikanın altına inecektir. Projemizin hayata geçmesiyle bir yılda, vakitten 137 milyon lira, akaryakıttan 13 milyon lira olmak üzere toplam 150 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıyeten 2 bin 550 ton karbon salınımı azalacak, etrafımızı muhafazaya devam edeceğiz.”
Konuşmaların akabinde Bakan Karaismailoğlu ve beraberindekiler, köprülü kavşağın açılış kurdelesini kesti. Akabinde Karaismailoğlu, köprülü kavşak peyzaj alanına dikilen zeytin fidanlarını suladı.
Açılış merasimine, Balıkesir Valisi Hasan Şıldak, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, Balıkesir Büyükşehir Belediye Lideri Yücel Yılmaz, AK Parti Balıkesir milletvekilleri Yavuz Subaşı, Adil Çelik, Mustafa Canbey, AK Parti Vilayet Lideri Ekrem Başaran, ilgili kurum müdürleri ve vatandaşlar katıldı.
Balıkesir Kuzeybatı Etraf Yolu Temel Atma Töreni
Karaismailoğlu, Balıkesir Kuzeybatı Etraf Yolu Temel Atma Töreni’nde yaptığı konuşmada ise ulaştırma ve altyapı yaptırımlarına dur durak bilmeden devam ettiklerini söyledi.
Bu yatırımlarla Türkiye’yi dünya ticaret yollarının hakimi pozisyonuna yükselttiklerini belirten Karaismailoğlu, kelam konusu çalışmaların “Türkiye Yüzyılı”nın da en kıymetli kilometre taşlarından olacağını vurguladı.
Karaismailoğlu, Bakanlığın hizmete açtığı projeleri anlatarak, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Geçen hafta hem milletimiz hem de Türkiye’miz için çok manalı ve değerli adımların atıldığı, tarihe tanıklık ettiğimiz günler yaşadık. Bizim cumhuriyetten anladığımız azimdir, çalışkanlıktır, milletin bağımsızlığı için hürriyeti için egemenliği için durmadan yola devam etmektir. Bu vatan için canını, kanını feda etmiş başta Atatürk olmak üzere, tüm gazi ve şehitlerimize, ulusal gayrette emeği geçenlere borcumuzu lakin bu türlü ödeyebiliriz. Boş kelamlar geçicidir, kalıcı olan,Türkiye’mize, milletimize yararı olan hizmettir. Ne keyifli bize ki cumhuriyetimizin 99. yılını milletimize ve onun geleceğine adanmış hizmetlerle kutladık. Çok şükür milletimizle bunları paylaşma gururu bizlere nasip oldu.”
Bakan Karaismailoğlu, 29 Ekim günü cumhuriyet coşkusuna yerli ve ulusal elektrikli araç Togg’un da katıldığını belirterek, “Ülkemizin 60 yıllık hayali olan her vakit engellenmeye çalışılan yerli aracımızın seri üretimine başladık. Böylelikle Türkiye, yeni jenerasyon ulaşım yaklaşımında dünyada takip eden değil, takip edilen bir ülke konumunu güçlendirmiştir. İşte ‘Türkiye Yüzyılı’ üretimin, verimliliğin, muvaffakiyetin, gücün yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri de Togg olmuştur.” diye konuştu.
Kara yollarının aktarmasız, inançlı, esnek, süratli ve kolay ulaşımın vazgeçilmezi olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, şöyle konuştu:
“Yük nakliyatında, üretim ve tüketim noktaları ortasında aktarmasız ulaşım imkanı sağlamaktadır. Hem milletlerarası hem de yurt içi nakliyecilik faaliyetlerinde kilit bir rol üstlenmekte ve adeta lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir işlev üstlenmektedirler. Memleketler arası pazarlarda rekabet avantajının elde edilmesinde büyük rol oynayarak iktisada direkt katkı sağlamaktadır. İşte bunun şuuruyla Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde son 20 yıl içinde kara yollarına çok büyük yatırımlar yaptık. Son 20 yıl içinde ülkemizin ulaşım ve irtibat altyapısına 1 trilyon 653 milyar lira üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Bu yatırımlarımız içinde yüzde 60 oran ve 996 milyar liralık ölçü ile kara yolları en büyük hissesi aldı.”
Karaismailoğlu, 100 yılda yapılacak faaliyetleri 20 yıla sığdırdıklarını anlatarak, “Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, İzmir-İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara-Niğde Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü ile Malkara-Çanakkale Otoyolu üzere mega kara yolu projelerini hayata geçirdik.” dedi.
Konforlu ve emniyetli yollarla ulaşımın kalitesini yükselttiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, “Bu kaliteli ve inançlı yollar sayesinde 20 yıl öncesine nazaran trafik kazalarında yüzde 82 oranında azalma oldu. Her yıl 9 bin 500 vatandaşımızın canını inançlı yollar sayesinde kurtarıyoruz.” sözünü kullandı.
“Balıkesir’e layık çok kıymetli yatırımlar gerçekleştiriyoruz”
Karaismailoğlu, Balıkesir’in Türkiye’nin Marmara ve Ege Denizi’ne açılan yeşil penceresi olduğunu lisana getirerek, şunları kaydetti:
“Ülkemizin sanayi açısından en gelişmiş iki bölgesini birbirine bağlayan pozisyonu ile Güney Marmara’nın kıymetli merkezleri ortasında yer almaktadır. Pozisyonu prestijiyle ticaretin gelişmiş olduğu vilayetlere ve büyük limanlara çok yakın. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ve devlet yolu güzergahında yer almakta, yaygın ulaşım ağı ile tarım ve hayvancılığa dayalı endüstrisini yeni yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta cennet köşesi kıymetli turizm merkezlerine de konut sahipliği yapmakta ve yaz aylarında ağır bir turizm trafiği yaşamaktadır. Biz de ulaşım ve bağlantı altyapısının daha da gelişmesi için Balıkesir’e layık çok değerli yatırımlar gerçekleştiriyoruz.”
Bakan Karaismailoğlu, Balıkesir’e yapılan yatırımları da örnekleriyle anlatarak, artık Kuzeybatı Etraf Yolu’nun temelini atmanın gururunu yaşadıklarını söyledi.
İstanbul, Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleri ile Kaz Dağları’na erişim sağlayan Balıkesir’in kent geçişine alternatif bölünmüş yol ilişkisi oluşturduklarını belirten Karaismailoğlu, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Şehir içerisinde kalan mevcut yol yerine kentin kuzeyinden geçecek bu yol ile bölgedeki ulaşım standardını kıymetli ölçüde artırıyoruz. Süratle artan sanayi tesislerine ve limanlara konforlu erişim imkanı sağlıyoruz. 10 kilometre uzunluğunda, 3 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edeceğimiz yol kapsamında 6 adet de kavşak bulunmakta. Yolun hizmete sunulmasıyla daha evvel 13 kilometre katederek geçilen güzergahta 3 kilometre kısalma sağlanacak, seyahat mühleti 16 dakikadan 5 dakikaya düşecek. Böylelikle vakitten 84 milyon, akaryakıttan ise 20 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 104 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu da 4 bin 100 ton azaltarak etraf muhafazasına katkıda bulunacağız, hava kirliliğinin de önüne geçeceğiz.”
Konuşmanın akabinde Bakan Karaismailoğlu ve kent protokolü butona basarak projenin temeline birinci harcı döktü.
Törene, Balıkesir Valisi Hasan Şıldak, AK Parti Balıkesir milletvekilleri Mustafa Canbey, Adil Çelik, Belgin Uygur, Pakize Memnun Aydemir, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Vilayet Lideri Ekrem Başaran, Karesi Belediye Başkanı Dinçer Orkan, İvrindi Belediye Lideri Yusuf Cengiz, Kepsut Belediye Başkanı İsmail Cankul, Dursunbey Belediye Lideri Ramazan Bahçavan ve çok sayıda vatandaş katıldı.